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  12月25日下午，在集團公司參建的申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程TJ02標段黃坑塢橋施工現場舉行的主線全線貫通儀式上，隨著最后一片梁板架設完成，標志著該工程比原計劃提前1個月實現雙幅貫通，為明年全線通車奠定了堅實基礎。
  集團公司黨委書記王歡出席貫通儀式。項目第二黨支部書記、公路工程公司總經理、TJ02標段項目經理周法根指揮最后一片梁板架設施工。
  申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程起于安吉孝源互通，途經孝源街道、孝豐鎮、杭垓鎮，終于唐舍西側浙皖兩省交界的鵓鴣山隧道內與申嘉湖高速公路西延一期工程順接；全長33.7公里，總投資61.2億元，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里；主線共設橋梁30座、隧道6座及孝源、孝豐、報福、杭垓等4處互通；2019年7月全面開工。

  該工程共分3個標段。集團公司施工總承包的TJ02標段路線長度11.8公里、報福互通連接線長度3.35公里、杭垓互通連接線長度2.75公里；主要內容為路基、橋涵、服務區、互通、報福互通連接線隧道等。該標段主要結構物包括大橋6座，其中黃坑塢橋（左幅）橋長248.24米、上橫溪橋橋長238.24米、東溪塢橋橋長184.84米、廟嶺橋（右幅）橋長248.14米、塘河橋（左幅）橋長368.24米、上莊橋橋長338.24米，上部結構均為預制T梁；連接線短隧道一座238米及孝豐服務區、報福互通、報福互通連接線、杭垓互通、杭垓互通連接線。該標段挖方總量602萬立方米，填方總量418萬立方米。該標段造價7.7億元，目前累計完成7億元，占總工程量的90%。
  該工程是浙江省重點項目、長三角區域橫貫浙北東西向的第二條高速大通道，待安徽段同步建成后將有效解決浙江西北部省級高速公路“斷頭路”問題，與安徽高速路網完全打通，湖州至黃山的車程將從原來的3個半小時縮短至兩個半小時，從上海浦東到安徽皖南等地也將更為便捷，對推進長三角交通一體化、促進區域經濟發展具有重大意義。