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臺金高速公路東延臺州市區連接線今天零時全線通車
字體設置: 發布日期:2020-12-23 14:58:58

  12月22日下午2時30分,省委、省政府舉行全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項目開工儀式,全省9條高速公路集中通車,20個公路、水運項目集中開工。


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  在通車儀式上,集團公司參建的臺金高速公路東延臺州市區連接線工程宣告建成通車,今天零時全線開通。


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  連接線工程和余姚至溫嶺公路黃巖、臨海共線段工程疊加同步實施,在臺州市尚屬首次。工程起點接臺金高速公路東延沿江互通,跨馬上線后沿余姚至溫嶺公路布線,上跨82省道復線、永寧江、82省道后在山下郎村東側設置互通立交,與臺州內環線相接,全長約9.17公里,概算總投資25.46億元,2017年9月正式開工。全線設置8662米特大橋(連續高架)一座、涵洞一道、互通立交3處(西岑、下洋顧、山下郎),改造互通收費站一處,配置綜合用房及沿線設施。全線采用雙向四車道高速公路技術標準,兼顧城市道路功能,設計時速80公里,路基寬度26.5米,橋梁寬度26米,瀝青混凝土路面。


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  連接線工程共分兩個標段。集團公司施工總承包的第TGZ-SGTJ02標段造價約9億元,范圍是K5+091至K8+882主線及下洋顧互通、山下郎互通的路基、橋涵、排水等工程(不含梁板預制、路面、環保、交安、綠化),主要包括3791米高架橋梁一座、下洋顧互通匝道橋4座、山下郎互通匝道橋6座及軟基處理、路基挖方、路基填方等。橋梁上部結構采用預應力混凝土T梁、組合箱梁、連續箱梁、鋼混疊合梁,下部結構采用柱式橋墩、花瓶式或門架式墩、鉆孔灌注樁基礎。


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  該標段還包括余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國段工程(黃巖境主線新建段),范圍是K0+000至K5+673.74及白石關隧道進口利用段的路基、橋涵、排水等工程(不含梁板預制、路面、環保、交安、綠化),主要包括永寧江大橋(左幅820.5米、右幅813米)、白石車橋(3×13米)、東官河橋(3×16米)、朱砂堆橋(6×13米)及軟基處理、路基挖方、路基填方等。橋梁上部結構采用預應力混凝土T梁,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎。
  連接線是臺州主城區連接臺金高速公路東延段的快速通道,有效縮短了市中心區域間的時空距離,緩解了82省道和椒江大橋的交通壓力,實現了主城區15分鐘上高速,建成通車后對臺州完善干線公路網絡和城市快速路體系、增強主城區輻射能力、提升交通區位條件、加快交通強市建設具有重要意義。


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