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  12月22日下午2時30分，省委、省政府舉行全省“縣縣通高速”集中通車暨“十四五”綜合交通重大項目開工儀式，全省9條高速公路集中通車，20個公路、水運項目集中開工。

  在通車儀式上，集團公司參建的臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線工程宣告建成通車，今天零時全線開通。

  連接線工程和余姚至溫嶺公路黃巖、臨海共線段工程疊加同步實施，在臺州市尚屬首次。工程起點接臺金高速公路東延沿江互通，跨馬上線后沿余姚至溫嶺公路布線，上跨82省道復(fù)線、永寧江、82省道后在山下郎村東側(cè)設(shè)置互通立交，與臺州內(nèi)環(huán)線相接，全長約9.17公里，概算總投資25.46億元，2017年9月正式開工。全線設(shè)置8662米特大橋（連續(xù)高架）一座、涵洞一道、互通立交3處（西岑、下洋顧、山下郎），改造互通收費站一處，配置綜合用房及沿線設(shè)施。全線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，設(shè)計時速80公里，路基寬度26.5米，橋梁寬度26米，瀝青混凝土路面。

  連接線工程共分兩個標(biāo)段。集團公司施工總承包的第TGZ-SGTJ02標(biāo)段造價約9億元，范圍是K5+091至K8+882主線及下洋顧互通、山下郎互通的路基、橋涵、排水等工程（不含梁板預(yù)制、路面、環(huán)保、交安、綠化），主要包括3791米高架橋梁一座、下洋顧互通匝道橋4座、山下郎互通匝道橋6座及軟基處理、路基挖方、路基填方等。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、組合箱梁、連續(xù)箱梁、鋼混疊合梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、花瓶式或門架式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

  該標(biāo)段還包括余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國段工程（黃巖境主線新建段），范圍是K0+000至K5+673.74及白石關(guān)隧道進口利用段的路基、橋涵、排水等工程（不含梁板預(yù)制、路面、環(huán)保、交安、綠化），主要包括永寧江大橋（左幅820.5米、右幅813米）、白石車橋（3×13米）、東官河橋（3×16米）、朱砂堆橋（6×13米）及軟基處理、路基挖方、路基填方等。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
  連接線是臺州主城區(qū)連接臺金高速公路東延段的快速通道，有效縮短了市中心區(qū)域間的時空距離，緩解了82省道和椒江大橋的交通壓力，實現(xiàn)了主城區(qū)15分鐘上高速，建成通車后對臺州完善干線公路網(wǎng)絡(luò)和城市快速路體系、增強主城區(qū)輻射能力、提升交通區(qū)位條件、加快交通強市建設(shè)具有重要意義。