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    時值年末，浙江常山縣濱江一期人行景觀橋、江蘇揚州市揚子津路跨古運河大橋工程先后開工，為集團公司2017年的生產經營工作完美收官。

    12月28日上午，隨著揚州市副市長何金發宣布開工，運河揚州段高旻寺南側施工現場機械轟鳴，備受市民關注的重點工程揚子津路跨古運河大橋正式開建，標志著揚子津路建設工程拉開大幕。

    集團公司總經理成善學在開工儀式上表示，集團公司將充分發揮市政公用工程施工總承包特級、橋梁工程專業承包一級的資質優勢和跨河橋梁工程的施工優勢，精心組織，確保力量最強；科學施工，確保質量最優；嚴守紀律，確保工程廉潔，以高度的責任感、使命感投入工程建設，攻堅克難、奮力拼搏，安全如期完工，交出滿意答卷，為整個揚子津路工程早日建成作出應有貢獻。

    揚子津路跨古運河大橋位于高旻寺南側、揚大廣陵學院新校區和江蘇旅游職業學院北側、邗江路與揚子江南路之間，自西向東依次跨越規劃縱二路、運河、規劃濱河路，規劃紅線寬63米，建成后將是運河上最寬的橋梁。主橋采用分離式兩幅橋布置，單幅橋寬29米，間距5米。橋梁斷面為“主輔分離”形式，主線雙向6車道，按城市快速路標準建設；輔道雙向4車道，按城市次干道標準建設。全橋總布置為西側引橋+主橋+東側引橋，主橋上部結構采用懸臂澆筑預應力混凝土連續梁，引橋采用預制先簡支后連續小箱梁，坡道采用鋼筋混凝土梁。全橋全長822米，其中橋梁長764米、橋梁兩端接坡段共長58米。橋下滿足規劃道路、運河大堤4.5米通行及運河V級航道通航凈空要求。工程造價2.5億元，工期450日歷天。 

    揚子津路是揚州“五橫七縱”快速路網中的一條東西向軸線、南部地區的快速交通走廊。該工程的建設對于完善南部路網結構、緩解東西向交通壓力、改善居民出行條件、促進沿江地區開發具有重要意義。

    揚子津路跨古運河大橋作為揚子津路的重要控制性節點，施工難度更大、時間更長，因此先行開工，將與明年下半年開工的大橋向東到揚子江路、向西到潤揚路之間的道路在2019年9月底前實現同步竣工。

    27日上午，常山縣濱江一期人行景觀橋橋址處機聲隆隆，宣告工程正式開工。

    濱江一期人行景觀橋位于常山大橋與天馬水電站之間，跨常山港連接老城區與城東新區，總長225米，寬9.6米，局部寬14.6米，采用四跨布置，上部結構為鋼結構，下部結構為V型臺實體墩鋼混結構，造價5565萬元，工期18個月，計劃2019年三季度建成。

    濱江一期人行景觀橋是常山縣重大民生工程、一江兩岸開發建設的重要載體，是連接主城區與城東新區的重要人行通道，建成后對于方便百姓出行、提升縣城景觀、拉動新區開發、完善沿江城市功能、打造現代宜居城市將發揮重要作用。