12月16日傍晚,伴隨著陣陣歡呼,杭州地鐵5號線一期工程五常車輛段III標段迎來首個區塊即D5區塊順利結頂。
目前,該標段累計完成工作量約2.5億元,占總量的37%,分別是鉆孔灌注樁3359根,占總量的85%;預應力管樁4526根,占總量的93.2%;高壓旋噴樁66752米,占總量的100%;雙向水泥攪拌樁342523米,占總量的93.3%;土方清運358613立方米,占總量的64%;土方回填176700立方米,占總量的32%;承臺528個,占總量的32%;框架柱302根,占總量的15.1%;D5區塊梁板澆筑完畢,順利結頂。
該標段分為28個區塊,其中8個區塊受車輛段光明橋路下穿通道工程影響無法施工,4個區塊受5號線5標蔣村-五常車輛段盾構隧道工程影響無法施工,共12個區塊無法施工并影響其他16個區塊的作業面,這也是下部結構施工推進艱難的重要原因。指揮部攻堅克難,一鼓作氣,拿下D5區塊實屬不易。
指揮部在抓施工的同時還積極推動科研工作,與浙江大學濱海和城市巖土工程研究中心共同研討《堆載作用下復合地基工作及沉降機理》課題,并獨立開展《大面積群樁施工擠土效應研究》等課題。
下一步,指揮部表示將堅持以集團公司“奮戰80天,完成年度目標”為動力,科學安排、細化目標,再接再厲、竭盡全力,確保春節前完成5個區塊結頂和除影響區塊外所有下部結構、明年6月具備地鐵列車接車條件,并力爭年底竣工。