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    11月10日上午，經過項目部全體人員7個多月的艱苦奮戰，備受當地政府領導和社會各界關注的新昌縣“一號工程”——新昌高新園區沃西大道至三花路接線工程右洞順利貫通。新昌縣人大、政府等有關領導到場祝賀、指導工作，當地電視臺進行了跟蹤報道。

    該工程系PPP項目，路線全長2237米，其中隧道長618米，施工內容包括道路、隧道、排水、綠化、交通、照明等，總造價2億元，工期14個月。

    該工程前期努力克服了土地征遷、渣土場征用及爆破審批等影響，隧道右洞于4月1日正式進洞爆破開挖。當時，洞口和洞口前路基有五六米的高差，洞口前路基開挖尚未完成，受場地條件制約，鋼筋加工棚、倉庫、攪拌站等臨時設施難以在隧道進洞時同步完成建設，各種材料都得運輸，很大程度地影響了隧道施工的正常進行。為此，項目部多方溝通協調、付出艱辛努力，同時要求道路施工班組加大機械設備、勞動力投入，加快路基開挖施工。

    六七月份是梅雨季節，連日的大雨導致土石方無法外運。為配合業主參加紹興市2017年“曬亮點，比業績” 現場觀摩會，項目部精心組織、加班加點，持續增加人、機、料投入，終于在曬比活動開始前完成了臨時設施建設、道路路基施工及第一層水泥穩定層鋪設。

    隧道進洞后，隧道施工班組實行24小時輪班，實施鉆爆、渣土裝運、噴錨支護、仰拱施工、二次襯砌施工等作業。初襯為鋼拱架-鋼筋網錨噴混凝土，跟隨開挖面同步進行。項目部密切關注開挖面的圍巖情況，根據實際加強控制掌子面進入不同巖層后技術措施的落實，確保了施工安全。管理人員也是24小時待命、隨叫隨到，不間斷地開展現場巡查，在加快施工進度的同時，對每一道工序進行仔細的檢查驗收，保證了施工質量。

    目前，隧道左洞洞口管棚、護拱已完工，具備出洞條件，隧道班組正加緊進行爆破開挖施工，力爭在12月上旬實現左洞貫通。同時，道路班組正全力推進沃西大道至隧道洞口段的道路路基施工，爭取在12月底前完成道路路基第一層水泥穩定層鋪設，按計劃完成全線貫通目標。