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    12月4日凌晨3點，經過20多個小時的晝夜奮戰，杭州東湖快速路（德勝立交南-外翁線）二期工程01標最后一聯——第13聯第67-70號墩現澆混凝土連續箱梁頂板共1103立方米成功澆筑完畢。至此，經過88天的艱苦努力，共4聯、長約467米的現澆箱梁全部完成。兩天前，前后歷時32天，該標段剛剛全部完成共40片小鋼箱梁的吊裝。兩項重要節點的接連完成，標志著01標除上跨繞城高速公路掛籃施工段外，其余鋼箱梁段、預制混凝土箱梁段、現澆混凝土箱梁段基本實現合龍貫通，這是全體施工管理人員克服天氣異變、程序復雜、工期緊張等諸多困難，搶時間、爭速度、重質量、保安全，上下一心、眾志成城、圍繞目標、強勢推進所取得的可喜成果。
    下一階段，項目部將全力沖擊除上跨繞城高速掛籃施工段外其余高架主體部分在今年12月中下旬貫通的目標，重點抓好貫通段橋面系焊接、鋪裝層、張拉、防撞墻、瀝青和支模架落架拆除等分項工序的實施，并集中優勢力量，努力攻克上跨繞城高速掛籃施工段的最后一座堡壘，力爭在2016年3月中旬前實現全線合龍貫通，確保整個工程按照鎖定目標順利建成。
    東湖快速路工程（德勝立交南-外翁線）是東湖快速路南北一縱的中間部分，南起德勝路立交南（九沙大道北），北至外翁線，與東湖路南延一期工程銜接，全長約4.39公里，道路寬50米，雙向6車道。二期工程為德勝立交向北延伸的高架，全長3.4公里。集團公司承建的01標為德勝路立交北至繞城高速北，全長1917米，中標價近3億元，工期545天，施工內容主要包括主線高架橋及喬石路南、北上、下匝道橋。
    東湖快速路是杭州“三縱五橫”快速路網中連接臨平、下沙、蕭山最關鍵的“一縱”，工程建成后，從蕭山、下沙到余杭的時間將大大縮短，預計可節省半個小時左右。