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  8月3日13:08，杭州地鐵3號(hào)線一期工程土建施工SG3-10標(biāo)段筧丁路站-丁橋站盾構(gòu)區(qū)間右線經(jīng)過4個(gè)半月的連續(xù)頂推，順利貫通。

  該標(biāo)段共3個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，每個(gè)區(qū)間有左右兩條線路，當(dāng)天貫通的是第3條線路。筧-丁區(qū)間右線長1133.715米，盾構(gòu)機(jī)于今年3月18日從筧丁路站始發(fā)，沿大農(nóng)港路向東掘進(jìn)，下穿厚德橋及丁橋港、懷桔橋及勤豐港，側(cè)穿大唐苑小區(qū)、新城臨街商鋪、在建長睦村經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社商業(yè)樓，至丁橋站接收，其間下穿一條輸油管線、一條燃?xì)夤芫€、兩條水管，掘進(jìn)精度要求極高，尤其是接收端距勤豐港很近，最近距離只有11米，河道底距隧道頂只有6米，覆土淺，土體因拔除老樁、打設(shè)拉森鋼板樁及鉆孔灌注樁等原因多次被擾動(dòng)，接收時(shí)涌水涌砂風(fēng)險(xiǎn)極大。

  為確保盾構(gòu)機(jī)安全接收，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)人24小時(shí)帶班值班制，每兩小時(shí)在工作群內(nèi)通報(bào)現(xiàn)場實(shí)時(shí)情況，保證遇到問題能夠及時(shí)有效解決。此外，項(xiàng)目部在盾構(gòu)接收前還組織開展了應(yīng)急救援演練，進(jìn)一步增強(qiáng)了施工人員應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處理能力和協(xié)調(diào)配合能力，為盾構(gòu)機(jī)順利接收提供了有效保障。