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    經過24小時日夜奮戰，至5月19日上午8時，杭州喬司至東湖連接線工程一標段首聯現澆箱梁（ZX19-ZX23）順利澆筑完成。

    指揮部自3月底完成下部結構施工后，著手進行支架搭設，嚴格執行工程首件制驗收程序，經過支架體系驗收、底模板鋪設、支架堆載預壓、鋼筋綁扎、預應力筋安裝、側模板安裝等多道工序，上部結構第一聯現澆箱梁（ZX19-ZX23）5月17日完成所有準備工作，通過各方共同驗收后，于18日上午正式開始澆筑，經過24小時連續施工，順利完成任務。

    一標段自2016年11月動工以來，克服重重困難，從前期征地拆遷、便道修筑、交通改道，到樁基、承臺、立柱等下部結構施工，再到上部結構現澆箱梁澆筑，一步一個腳印地穩步推進，目前已全面進入施工高峰，主線樁基完成95%，承臺立柱等下部結構正大面積推開，上部結構現澆箱梁共27聯同步陸續展開，工程進度按照總體計劃實施，已累計完成產值8432萬元，約占總量的18%。指揮部表示下一階段將再接再厲、全力推進，確保完成2018年4月底前全部橋梁結構貫通的目標。