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    4月1日，新昌高新園區(qū)沃西大道至三花接線工程PPP項目隧道右洞正式進洞爆破開挖。

    該工程位于新昌高新技術產業(yè)園區(qū)，是連接梅澄區(qū)塊與南巖區(qū)塊的雙向四車道城市主干路，起點位于梅澄區(qū)塊的沃西大道，沿山岙北側山腳鋪設，后穿過萬羅丘水庫，設南巖隧道，出隧道后穿越大岙山水庫與三花路順接，終點位于南巖區(qū)塊的三花路，全長 2237米，其中隧道長 618米；包括道路、隧道、排水、綠化、交通、照明等工程；投標總價超2億元；道路設計時速40公里，寬度23.5米至46米；分離式隧道單洞凈寬11.75米、建筑界限凈高4.5米，削竹式門洞，兩端各設置20米明洞，Ⅳ、Ⅴ級圍巖。

    該工程去年年底局部動工，受前期土地征遷、渣土場地征用、爆破審批等影響難以展開作業(yè)面。為早日開始隧道開挖施工，項目部調整思路，先行推進路基開挖施工，今年3月逐步擴大開工面，目前三花路至隧道出口段路基土石方施工完成了80%，約20萬立方米。由于隧道洞口位置路基土石方標高較高，必須先將洞口前的路基開挖、降至設計路基標高后，方可進洞開挖。而洞口處的路基巖層較厚、較硬，必須采取爆破作業(yè)，項目部于3月15日在隧道洞口處（三花路端）進行了第一次爆破，截至3月底共爆破13次，完成了隧道洞口前的路基爆破。

    連日的陰雨導致進場道路積水、泥濘，給土方外運帶來極大困難，項目部多次對渣土場進行翻修，并安排機械設備隨時待命，以確保運輸車輛順利進出；為早日實現隧道進洞施工，運輸班組日夜加班，努力將因前期降雨而延誤的土方外運任務搶回來；鉆孔作業(yè)班組連夜爆破鉆孔作業(yè)，在各方共同努力下，終于在3月31日將洞口處的路基標高開挖至設計標高，為隧道進洞施工打好了基礎。

    目前，隧道右洞進洞后，施工人員進行了鉆爆、渣土裝運、噴錨支護等24小時輪班作業(yè)，已完成10次爆破，掘進18米。由于該隧道為小凈距隧道，根據施工方案，為最大程度減少雙洞爆破開挖作業(yè)影響，確保施工安全，左洞將在右洞開挖40米后進洞進行爆破開挖。

    隧道預計在年底貫通，整個工程計劃于明年6月底完成，工期十分緊張。特別是由于前期因素，隧道施工進洞時間晚，工期更為急迫。項目部現已將施工重點由路基轉移到隧道，并安排了足夠的人、機、料投入，全天開足馬力，積極創(chuàng)造條件，全力推進施工。