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    數(shù)載磨劍，厚積薄發(fā)，省內(nèi)公路市場開拓終獲重大突破。3月20日，公路工程公司中標(biāo)臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線工程項目，合同價9.03億元，單體標(biāo)價再創(chuàng)新高，是集團公司取得公路工程施工總承包一級資質(zhì)以來承接的最大公路項目，也是集團公司迄今承攬的最大施工項目。

    該項目工期820天，包含臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線工程和余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國段公路工程兩部分。

    臺金高速公路東延臺州市區(qū)連接線工程是臺州主城區(qū)連接臺金高速東延段的快速通道，起于臺金高速公路東延沿江互通，跨馬上線后沿規(guī)劃余姚至溫嶺公路布線，在下洋顧村西側(cè)上跨82省道復(fù)線，再上跨永寧江、82省道后，在山下郎村東側(cè)設(shè)互通立交，與正在實施的臺州內(nèi)環(huán)線相接。路線全長9.17公里，設(shè)置特大橋（連續(xù)高架）8662米/1座、涵洞1道、互通立交3處，改造互通出入口1處，配置綜合用房及沿線設(shè)施。全線基本為高架形式，主線設(shè)計時速80公里，雙向四車道，橋梁寬度26米，路基寬度26.5米，瀝青混凝土路面。

    余姚至溫嶺公路黃巖北城至溫嶺澤國段公路工程是連接寧波、臺州的一條重要省道，起于黃巖北城街道下莊村附近（黃巖與臨海交界處）, 經(jīng)寧波、奉化、寧海、三門、臨海、黃巖、路橋后終于溫嶺澤國鎮(zhèn)東村，與已建成的104國道溫嶺澤國段復(fù)線相接。路線全長23.31公里，其中新建路段長10.18公里、利用路段長13.13公里，同步建設(shè)院橋支線長11.87公里。全線設(shè)大橋1424米/3座、中小橋762米/14座。主線設(shè)計時速80公里，采用雙向四至六車道不等，路基寬40米，瀝青混凝土路面。 

    這次投標(biāo)強手如云、競爭激烈，符合競標(biāo)條件的諸多央企和省內(nèi)地方強企悉數(shù)到場。評標(biāo)采用“連續(xù)三年獲得資信等級AA企業(yè)加分”的辦法，而根據(jù)規(guī)定，全年投標(biāo)無論中標(biāo)與否僅能使用三次。盡管同臺角逐的共有16家企業(yè)采用加分使局面極具不確定性，公路工程公司在關(guān)鍵時刻審時度勢、果斷亮劍，最終憑借集團公司良好的品牌形象和自身精準(zhǔn)的分析報價一舉奪標(biāo)。

    公路工程公司自成立以來，一直苦練內(nèi)功、多方出擊、逆境拼爭，幾年來積極實施“跨界”投標(biāo)，每每為了爭取一個項目，分析跟蹤大半年，那都是家常便飯，無奈受制于投標(biāo)規(guī)則，舉步維艱，難以取得實質(zhì)性進展。尤其是近兩年多來，他們在集團公司的全力支持、幫助下，自主辦理省交通廳AA資信等級，不忘初心、排除萬難、終獲成果，既有意外之喜，也在情理之中。

    該項目的中標(biāo)標(biāo)志著集團公司真正進入省內(nèi)高速公路道路施工領(lǐng)域，將集團公司的公路施工推向了一個新高度，打開了一片新天地。