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發布日期：2017-02-24 10:19:00
杭州7條地下綜合管廊全面開工，記者探訪最先施工的艮山東路地下管廊
本報記者 余雯雯/文 龔子皓/制圖
地下管廊標準段斷面圖
杭州的地下空間，正在進行著一場革命——讓原來橫亙交錯在地下的電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等各種管線，一起“住進”同一個空間：地下管廊，徹底告別“拉鏈路”。
2月23日，記者從杭州城投集團了解到，去年年底，杭州列入國家試點的7條地下綜合管廊已全面開工建設。這7條管廊中，最先開工建設的艮山路地下綜合管廊，目前已進入打樁階段，預計整個地下管廊主體部分今年年底基本建成，明年上半年能正式投入使用。
“三倉四室”
蓄水艙可收集1萬立方雨水
艮山路地下綜合管廊工程，西起錢潮路東側，東至聚首路，全長約7.86公里。
整個工程，現在施工進度最快的，就是九環路-紅普路這個路段，它也是全杭州試點項目中最早開始施工的地下管廊段。記者在現場發現這段艮山東路，現在的北半幅保留了4車道通行，南半幅是封閉的施工現場。
那么地下管廊究竟長什么樣子？
據介紹，艮山路地下綜合管廊的空間是“三倉四室”，如果拿三幢房子來打比方，就是——電力管線“住”在最右幢，給水管、通信管線“住”在中間，最左邊的這幢，分了兩層，上面是燃氣艙，下面這層是蓄水艙。這個蓄水艙，實際上是“海綿城市”的一處試點，杭州現有的地下管廊工程僅此一處有。今后這里將收集部分雨水，總量將達1萬立方左右，然后進行重新利用，比如澆灌沿路的綠化帶等。
“按照現在的設計，雨污水管是沒有收進來的，因為它們的設置是需要有坡度的，目前還不適宜放入綜合管廊。” 建設單位杭州市城建發展公司副總工傅翼介紹說，目前在杭海路以西，管廊埋設在艮山東路南側，在杭海路以東，管廊埋設在下沙路北側。同時，在九睦路這里，將與地鐵9號線相交，其中地下管廊在上頭，地鐵的區間在下方。
3月初
艮山東路的交通會有調整
艮山路地下綜合管廊，施工將持續近一年，這段時間，艮山東路的交通會受到一定程度的影響，不過建設單位杭州市城建發展公司也表示，基本保證主線交通雙向4車道通行。
2月18日—3月5日，將分時分段占用艮山東路（明月橋路至杭海路段）東西雙向各1個機動車道，實行綠化遷移施工。
3月6日—6月30日，艮山東路（明月橋路至杭海路段）部分車道實行封閉施工。施工期間，該路段機動車將由雙向8車道調整為雙向4車道通行。
《錢江晚報》A06版杭州新聞?民生
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