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浙江未來5年要新建40個以上機場
字體設置: 發布日期:2015-10-12 10:52:26

 

   15年以后
    大部分縣區都有機場
    15分鐘內航空救援可趕到現場
    近日,省發改委、省交通運輸廳聯合發布《浙江省通用機場發展規劃》。近期規劃2020年,11個設區市都擁有一個或以上運輸機場或一類通用機場;遠期規劃至2030年,大部分縣(市)擁有通用機場。
    “十三五”期間,浙江計劃投資約80億元建設40個以上通用機場。
    到2030年,通用機場的總體布局可以概括為“9730”。即9個運輸機場拓展通用航空業務,7個一類通用機場形成主體框架,30個二類通用機場。見習記者 潘杰
    15年后
    15分鐘內航空救援到場
    省發改委、省交通運輸廳做了測算,到2030年,浙江擁有各類通用飛機數量將達1000架,通航作業、公務機及私人飛機的停放需求相當大。加上“七山二水一分田”的地形,應急搶險、醫療救助、自然災害預警等公共服務對通用機場也有需求。
    綜合考慮各類需求的交叉重疊及地理、行政區劃特征后,浙江全域約需一類通用機場15個以上,二類通用機場30個以上,通用機場總數在90個以上(含水上機場)。
    這90個通用機場全部建成后,可以實現1小時車程內有一個一類通用機場,15分鐘內航空救援能到現場。浙江每萬平方公里擁有民用機場8個以上,機場密度和航空應急救援能力達到發達國家水平。
    水上機場成特色
    錢塘江、南太湖都能起降
    9個民用運輸機場增加通用航空功能區,如機坪、公務機候機樓、機庫、公務機公司基地辦公樓等設施。嘉興、麗水機場的新建,以及其它機場的改、擴建都將在2020年前完成。
    屆時,杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場主要為大型公務機提供保障;舟山機場主要滿足海上搜救、石油勘探、海島交通等;嘉興機場配套通用航空產業,滿足公務飛行需求;義烏、衢州、臺州、麗水機場則主要為公務機、私人飛機保障服務。
    7個一類通用機場中,杭州建德千島湖已投運,其余分別選址寧波寧海、溫州蒼南、湖州德清、紹興濱海、金華東陽橫店以及麗水龍泉。建成后,一類通用機場可以開展10-29座航空器經營性載人飛行業務。
    根據規劃,除溫州蒼南、麗水龍泉通用機場,在2030年前開工建設外,其余都會在2020年前完工。
    30個二類通用機場的布點更為密集,包括杭州錢塘江、淳安千島湖,湖州南太湖,舟山定海、嵊泗等5個水上機場。建成后,二類通用機場可以開展5-9座航空器經營性載人飛行業務。這批機場還要保障航空器能開展工農業飛行、文體、航空攝影、航空教育培訓。
    根據規劃,2020年前將重點推進寧波梅山、慈溪,溫州文成、永嘉,紹興柯橋、新昌(嵊州),湖州吳興、安吉,嘉興桐鄉、平湖,舟山岱山等通用機場建設;2030年前開工建設杭州富陽、臨安,寧波象山,溫州泰順,嘉興嘉善,臺州仙居、臨海、溫嶺,金華城區、武義,衢州江山、開化,麗水景寧、遂昌等通用機場。
    三類通用機場,一般是指季節性或執行臨時緊急任務暫時供直升機或水上飛機起降使用的直升機場和水上機場。
    規劃并沒有明確具體布點,但要求各縣(市、區)要選擇城市應急避難所、體育場、城市廣場、學校等場地,建設至少一個直升機臨時起降點,設立標識,配置引航燈光等設施,建立城市航空應急救援服務體系。
    據測算,包含水上飛機臨時起降點在內,全省對三類通用機場的需求在50個以上。
    杭州、寧波、溫州三大機場,因公共航空運輸繁忙,航班時刻非常緊張,主要保障公務機為主。全省同時需要三類通用機場50個以上(含水上飛機臨時起降點)。
    目前,國內民用機場主要分為公共運輸機場和通用機場。
    公共運輸機場:包括杭州蕭山國際機場、寧波櫟社國際機場、溫州龍灣國際機場以及義烏、臺州、舟山、衢州四個支線機場等。
    通用機場則是指為從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行,以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等飛行活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場。
    這類機場在浙江有9個,包括建德千島湖、東陽橫店、平湖九龍山和舟山五島(東極、岱山、嵊泗、衢山、桃花)、浙江大學附屬二院醫療救援點。
    通用航空主要承載1000米以下的專業飛行,執飛的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等。
    在浙江購買私人飛機的商人不少
    2005年1月,道遠集團的掌門人裘德道,曾買下價值6000多萬的“首相一號”公務機,當時每年的托管費就要200萬元。他也是浙江第一個擁有私人飛機的企業家。
    2007年,他又把“首相一號”換成“豪客850XP”,總花費1.5億人民幣。
    第2個擁有私人飛機的浙商,是義烏人王斌,他的直升機長12米、寬10米,可坐5人。
    去年7月15日,全國人大代表、萬豐奧特控股集團有限公司董事長陳愛蓮,乘坐價值4000多萬的私人飛機前往溫州參加商務對接會。從紹興新昌起飛,1小時5分鐘后抵達溫州,比以往開車快了2個多小時。
    按現行的國際慣例,一類通用機場能停放50架飛機,二類通用機場則是20架。
    隨著民用航空領域的開放力度加大,普通人的飛行夢想也不遙遠。今年4月8日,浙江首家飛機5S店——捷德航空•易達中心在寧波梅山保稅港區開業。
    還提供私人飛行、娛樂飛行、包機服務、商務飛機、空中婚禮、飛行培訓、飛行體驗、空中巡查等飛行服務。
    店方估算,便宜的小飛機租1小時1萬元左右,其它的一般都會在2萬元到4萬元之間。規劃明確提出,浙江打造通用機場的目標之一,就是兼顧航空旅游與個人體驗飛行。(據都市快報)
 
 

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