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發布日期：2013-11-11 16:46:55
比原計劃提前20天
2013年11月11日
11月9日19時55分，空氣中的潮濕感越來越重，長江西路改造工程銅官大道交叉口路段，一排強光燈將箱涵施工面照得亮堂堂，施工人員在已經完成鋼筋捆扎的作業面上等待施工命令；一臺混凝土泵車已經在一旁支撐好，49米長的輸送管正在前后調試，選擇澆筑的開始點，只等罐車將混凝土運來。幾分鐘后，3輛混凝土罐車幾乎同時抵達，泵車一端與罐車完成對接。20時整，隨著噼里啪啦的混凝土澆筑聲響起，長江西路改造箱涵工程最后兩段澆筑開始，工地上更加熱火朝天起來。
承擔工程建設任務的杭州市政現場負責人何志良告訴記者，到9日晚，箱涵未完成澆筑的僅剩下兩段，分別為銅官大道交叉口的42米和井湖路口的20米。由于天氣預報說次日有雨，他們當晚調集了混凝土泵車，在兩個點同時開始澆筑，同步進行的還有箱涵與路面連接處的混凝土澆筑，并在10日凌晨1時完成全部澆筑工作，箱涵建設比原計劃提前20天完工。
“排水箱涵是長江西路改造工程建設最重要的內容之一，按照原計劃是最后施工，考慮到天氣等綜合因素，我們改變了施工方案，與路面施工同步展開。”改造工程項目經理張水根告訴記者，根據以往經驗，建設這樣的箱涵工期為三個半月至四個月，而長江西路改造工程箱涵建設從9月26日正式開挖到完工，歷時一個半月，這樣的建設速度在杭州市政建設史上從沒有過，這與業主單位的密切協調配合是分不開的。 （下轉A4版）
（上接A1版）“箱涵上面要澆筑路面，箱涵質量至關重要。因此，我們提高了混凝土標號，增加了強度，這樣既確保了工程質量，又縮短了混凝土層保養期。”
據了解，本次長江西路改造工程，東起淮河大道，西至井湖路，全長1.505公里，由市建投公司負責。改造的主要內容包括機動車道改為雙向六車道，并加鋪瀝青面層；原慢車道及分隔帶改造為快車道，加鋪瀝青；長江西路與銅官大道、井湖路的兩處交叉口重建；人行道改建，鋪貼面包磚；新建長1000米雨水排水箱涵，實施雨、污分流及新建污水過路管等。
市建投公司市政工程部副部長汪海龍告訴記者，待混凝土保養期過后，工程就要開始箱涵上方土方回填和路面施工，爭取到12月上旬瀝青底層施工結束。如果天氣條件允許，瀝青面層施工有望于年底前結束。
本報記者 方文婷
《銅陵日報》 第1版 要聞
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