廣西大風坳隧道建成通車
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發布日期：2012-12-03 11:10:15
11月30日早上8點，伴著綻放的煙花爆竹，集團公司有史以來承建的最長隧道——廣西黃姚至昭平二級公路第七合同段大風坳隧道實現通車，標志著黃昭二級路全線建成。
黃昭二級路第七合同段產值近億元，大風坳隧道全長1558米，是黃昭二級路的控制性重點工程。隧道主要穿越砂巖夾頁巖地質，有強風化、弱風化、微風化砂巖。隧道最大埋深359米，采用拱部單心圓結構，側墻為大半徑圓弧的單曲墻式內輪廓斷面，輪廓凈空斷面為10×5米。路面為鋼筋混凝土路面，設計行車時速60公里。
隧道于去年1月15日開始掘進施工。在施工過程中，因現場地質情況較差，設計多次變更，增加了Ⅳ、Ⅴ級圍巖，造成施工難度加大并影響進度。為保證進度，在資金較為緊張的情況下，項目部克服困難，及時配置第二套設備進行雙向掘進，最終在今年8月20日實現隧道貫通，11月30日全面建成并通車。這是在集團公司領導高度重視和大力支持下，全體施工人員牢記使命、精誠團結，充分發揮技術優勢，科學組織施工，嚴格各道工序，狠抓安全質量的勝利成果。
隧道入口
隧道內部
浙公網安備 33010502005886號