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    8月11日下午三點半，隨著架橋機緩緩移動，右幅第一跨1-3#箱梁安裝就位，集團公司承建的湖南壟茶高速公路2標荒唐亭大橋順利貫通，為后續的橋面系施工創造了條件。施工現場震耳欲聾的鞭炮聲響徹曠野，慶祝這一來之不易的勝利。
    荒唐亭大橋全長760米，共有20米箱梁306片，梁高1.5米、寬2米。大橋分左、右幅。由于該橋地處山區峽谷地帶及水田區域，下部結構中最高墩柱高22.5米，最低墩柱高度也有5米，這都增加了該橋的施工難度，影響了施工進度，而且不利的地形地勢，使項目部最初的梁場選址也成了一個難題——梁場面積不足，將制約梁板生產速度。但為了保證大橋施工能按計劃實施，項目部在資金十分緊張的情況下還是果斷采取措施，增加預制臺座8個、箱梁預制模板4套，同時督促施工隊伍增加人員投入，實行兩班連續作業，以加快箱梁預制速度。在項目部資金嚴重不足的關鍵時刻，集團公司給予了大力支持，幫助解決了部分資金，確保了箱梁的生產。大橋的順利貫通，是項目部全體人員不畏艱辛，頑強拼搏，積極開展“大干100天，完成主體工程”取得的階段性成果。
    大橋橋面混凝土鋪裝同步展開，目前已完成3聯共計300米；甘泉沖大橋梁板已預制26片，尚余46片；路基土石方剩余約35000方，路基防護工程已完成78%。
    8月15日上午，湖南省壟茶高速公路建設開發有限公司經理肖玉輝蒞臨檢查時，對工程的施工進度和人員的精神風貌給予了充分肯定，并激勵項目部繼續保持良好勢頭，力爭在考評中獲得A級項目管理和相應獎勵。項目部表示將克服困難、再接再厲，發揚不怕苦、不怕累的作風，與時間賽跑，與高溫戰斗，加快剩余工程施工速度，確保按期完成建設單位下達的各個階段性目標任務。